随着人们对气候变化和减少排放到大气中的碳的数量的日益关注，许多技术在几年前还被认为是牵强或新奇的，但在全球范围内却得到了采用和接受。电动汽车(EV)就是这样一种技术。
电动汽车正迅速成为世界道路上的固定设备，业内预计电动汽车交付量将大幅增加。彭博社估计电动汽车的数量将呈指数级增长——从2020年的300万辆左右增长到2040年的6600万辆。后者占全球汽车市场的三分之二之多，令人震惊。[我]
所有这些车辆都需要一个充电站。事实上，当车辆从a点到b点行驶时，将需要一个充电站网络。电动汽车充电本身正在成为一个产业。2021年，电动汽车充电市场规模已达68亿美元。到2025年，预计将达到200亿美元以上，复合年增长率为38%。(二)
大量充电站进入市场带来了相关的风险。在充电站和电动汽车之间传输高压电力的情况下，故障肯定会导致火灾。虽然充电过程中发生的火灾还不是很常见，但它们还是发生了(看一)在这里)，而随着电动汽车的增加，这个数字很可能会增加。
在评估电动汽车充电周围的火灾风险时，有几件事需要考虑。首先是充电系统本身。电动汽车充电器面临着与任何电气设备相同的火灾风险。它们的安全在很大程度上取决于布线和组件的质量，以及安装人员的能力。家用充电器尤其如此。
不适当或过时的布线会导致短路、电弧和/或过热，所有这些都可能导致火灾。此外，在这些装置中使用的接地故障电路中断器的故障率也非常高，估计为57%。[3]
充电设备的制造商必须符合国家电气法规，该法规要求他们的设备由独立机构认证，如保险商实验室(UL)®)．此外，他们必须安装适当的接地装置，并使用监测设备，可以检测到过高的温度并关闭充电过程。(四)
因此，尽管这些要求无疑会带来更安全的电动汽车充电，但电力总是有办法引发火灾。
第二个风险涉及正在充电的车辆。许多锂离子电池火灾发生在充电过程中，因为电池或电池管理系统存在缺陷，电池过热。因此，电动汽车的大BESS也代表着不可忽视的火灾风险。
电动汽车充电站发生的任何火灾都有可能蔓延到正在充电的车辆。车辆代表着重要的火灾负荷，当完全卷入火灾时，很容易蔓延到邻近的车辆或建筑物，正如视频中戏剧性地显示的那样。
在视频中，一场严重的火灾在三分钟内共涉及三辆车。除了火灾的速度，大火太大了，无法用便携式灭火器扑灭，一旦它从原始车辆自动排放。NFPA为第一个发动机设定了4分钟的黄金标准反应时间，如果要避免火灾，就必须在消防部门到达之前采取某种形式的灭火措施。
最后，电动汽车充电站将经常与中小型储能系统(ESS)相结合。万搏manbet体育登录为了满足电动汽车充电的大量需求(每个站都被占用并主动充电)，ESS将有必要补充直接电网供电。当需求下降时(例如一夜之间)，ESS将从电网供电中充电，并为电动汽车充电需求的下一个高峰做好准备。
有关ESS设施相关火灾风险的更多信息，请参见在这里．
幸运的是，现有的灭火技术可以很容易地安装在家庭和公共电动汽车充电站及其相关基础设施中。的StaManBetX官网在线登录t-X®冷凝气溶胶系统是这些无人驾驶电动汽车充电站的理想选择。
StatManBetX官网在线登录-X系统可以作为一个独立的灭火装置，当达到预先设定的温度时就会被激活。当火灾探测系统探测到火灾或燃烧产物时，这些单元也可以设计在一个系统中，以完全驱洪的方式被激活。
Stat-X系统的快速反应能在火势仍可控制时迅速抑制ManBetX官网在线登录火势，从而限制损失，防止火势失控蔓延。在封闭的空间中，该剂还可悬浮20分钟，以防止复发。Stat-X设备的排放需要最少ManBetX官网在线登录的清理。
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全球变暖或臭氧损耗的可能性为零，大气生命也为零 - 美国环保局列入SNAP名单用于通常占用和未占用的空间
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(二)2021年电动汽车充电站全球市场报告:2019冠状病毒病的增长和变化至2030年(reportlinker.com)
[3]充电的电动汽车|为什么说到电动汽车充电站时安全很重要-充电的电动汽车
(四)关于电动汽车充电站的安全，以下是你需要知道的——充电的电动汽车