滚动库存发动机隔室火抑制

火车是世界基础设施的关键组成部分。火车让人们准时工作,运输使社会运作所需的商品。训练成功的关键是它们的可靠性和保持时间表的能力。

为了移动货物,火车依靠大型驾驶员(发动机 /电动机)。多年来,从燃煤蒸汽机到当今的现代发电模式,动力已经发生了很大的发展。虽然还有其他变体,但火车基本上使用两种类型的发电厂:

柴油发动机

大型柴油发动机用于生产电力,进而为电动牵引电机提供动力来移动火车。这些是当今使用的最常见的机车类型。

电动机

电气化的火车通过高速应用提高到突出。电动列车从第三轨或高架电源线中汲取动力,以驱动牵引电机。

火灾风险

滚动发动机隔间有多种火灾风险。柴油发动机室具有柴油发动机的明显威胁。接触热排气歧管的燃油泄漏是任何柴油发动机的常见火势。一旦柴油发动机的马力安全地转换为电力,火灾威胁就会存在。

电动列车的电动组件与柴油电动火车相似。高压电流,逆变器,接线,开关设备和电动机本身都是潜在的火源。

正如人们所能想象的那样,火车上的火火车带来了一个严重的问题。船上总是有一个船员,他们陷入了危险之中,因为火车的停车距离阻碍了逃生。在旅客列车的情况下,生命安全风险大大增加了。

如果火车因火灾而失去动力,则可能无法到达安全的位置以卸下船员 /乘客。更糟糕的是,发动机隔室的火力可以扩展到电动制动组件并影响其停止能力。一辆带动故障的燃烧火车不仅给船上的人带来了巨大的危险,而且还构成了公众,靠近火车轨道。

再加上生命安全风险,与机车本身有关的损失也很大。发动机舱中的自由燃烧的火势会传播到其他系统,造成昂贵的损坏。

最后,除了潜在的生活风险以及取代机车的成本外,由于停机时间而损失的收入可能会瘫痪。在火车上骑行如此多的骑行(从字面上)为他们提供高度防火至关重要。

解决方案

StatManBetX官网在线登录-X®总洪水气溶胶系统是保护柴油机和纯电动机 /电机室的理想选择。STAT-X单元的紧凑设计使它们可以轻松地安ManBetX官网在线登录装在狭窄的空间中,而不会影响其他组件。

ManBetX官网在线登录Stat-X电气单元连接到激活的火灾检测系统,或者在预定温度下激活的热单元本身。Stat-X系统的快速响应可以在易于管理的同时迅ManBetX官网在线登录速抑制火灾,从而保护生命安全,同时减少损害和火车停机万博网页版登录网时间。

ManBetX官网在线登录®火灾抑制特征:

  • 有效的代理性能
    所需密度的代理应用提供快速敲低和反射保护
  • 紧凑而模块化
    有效的设计,具有低空间和体重要求
  • 简单和经济的安装
    无需管道,从而节省了大量的零件和人工
  • 耐用的
    苛刻环境和偏远位置的理想选择
  • 长期使用寿命
    服务寿命十五(15)年
  • 几乎没有维护
  • 美国EPA快照列出了正常占领和空置空间
  • 环保
    零全球变暖潜力和零臭氧耗竭潜力
  • 美国制造

建议的产品线

ManBetX官网在线登录Stat-X冷凝气溶胶抑制2500E模型

ManBetX官网在线登录®固定系统:普通位置的电气单元

成为分销商
申请成为授权的Stat-X分销商。ManBetX官网在线登录
申请
有一个问题?
今天与我们联系以获取更多信息。
联系我们